2.umferð Íslandsmótsins í Rallycross - 22.Júní 2024
Skráningu lýkur 18.Júní klukkan 17:00
Skráningargjald : 20.000 kr án akís gjalds
Unglingar : 9500 kr án akís gjalds
Við skráningu í unglingaflokk þarf að setja í afsláttarkóða: unglingar
Athugið að eingöngu keppendur í unglingaflokk geta nýtt sér þennan kóða
** Minni keppendur á að kynna sér vel reglur um öryggisbúnað**
11.6 Hver sá sem áreitir keppnisstjóra, dómara eða aðra starfsmenn keppninnar eftir að keppni lýkur geta fengið áminningu á þann keppenda sem hann fer fyrir.
Fyrir frekari upplýsingar skal hafa samband við Lindu Jóhannsdóttir S:696 2520 eða varsla@simnet.is
Þeir sem eru með séróskir um keppnisnúmer og eru að keppa í fyrsta sinn á þessu ári geta sent á keppnisstjóra ekki seinna en 18 Júní kl 17:00. Eftir það verða séróskir ekki teknar fyrir. Þeir sem voru með sérnúmer í fyrra þurfa að senda aftur annars fáið þið bara random númer
þegar bíll er tekinn af kerru eða mætir þarf hann að keyra hægan hring til að athuga hvort kubbur virki(mikilvægt að vera búinn að setja kubbinn í ) áður en lagt er í stæði
Skoðun fer fram í stæði, ökumaður gerir sig tilbúinn að fara beint í tímatöku ef bíllinn öðlast skoðun.
Keyrum heat 1 og 2, tökum ca 30 min hlé og svo verða keyrð heat 3 og 4
AÍH
Viðburðarstjóri: Linda Dögg Jóhannsdóttir
Öryggisfulltrúi: Ari Halldor Hjaltsson
Skoðunarmaður: Ari Halldor Hjaltsson
Formaður dómnefndar: Gunnar Bjarnason
Dómnefnd 1: Steinar Nòi kjartansson
Dómnefnd 2: Sigurður Arnar Pálsson
Framkvæmdanefnd:
Akstursíþróttafélag Hafnarfjarðar
22. júní 2024 kl: 11:00
Akstursíþróttasvæði AÍH
Lýsing: 850m Malbikuð braut sem er notuð undir:
Hringakstursæfingar
Drift,
Gokart,
Drift,
Mótorhjól,
980m Malbiks og malarbraut sem er notuð undir:
Rallycross,
1000m Motocrossbraut,
Allar nánari upplýsingar um æfingar og opnunartíma brautarinnar eru inni á heimasíðu Akstursíþróttafélags Hafnarfjarðar www.aihsport.is
Rallycross
Íslandsmeistaramót -
Skráning hefst: 7. júní 2024 kl: 00:00
Skráningu lýkur: 18. júní 2024 kl: 17:00
1400 flokkur
2000 flokkur
4x4 Non Turbo
Opinn flokkur
Standard 1000 - Stelpur
Standard 1000cc flokkur
Unglingaflokkur
Unglingaflokkur - Stelpur
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Bíll 688 fer frammúr bíl 620 á gulu flaggi er þar af leiðandi settur í síðasta sæti.
bíll 28 snýr bíl 4 uppúr skálinni, er settur í síðasta sæti í þeim riðli og fær stig eftir því.
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
666, 696, 608, 621, 616, 611, 633, 643, 620, 644, 688, 684.
A: 40, 5, 27, 69, 71, 28, 9, 4, 21, 22.
B: 46, 31, 41, 88, 34, 29, 44, 80, 15, 82
Hala niður viðhengi
Bíll 688 snýr 644 og er settur í neðsta sæti,
Bíll 608 notar 616 gróflega sem batta og er settur í neðsta sæti.
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Bílar 104 og 146 keyra eftir rautt flagg inn í pitt og þar af leiðandi fá ekki að endurræsa samkvæmt keppnisreglum.
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Bíll 69 tekur frammúr á gulu flaggi, er dæmdur fyrir neðan bíl 9.
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
Hala niður viðhengi
A: 601, 621, 633, 611, 684, 620, 696,
B: 616, 608, 666, 643, 688, 644.
A: 40, 71, 22, 27, 4, 34, 88, 46, 29, 31,
B: 5, 69, 15, 21, 28, 9, 41, 44, 80, 82.
Tafir hafa orðið á keppnishaldi, Byrjun keppni verður 11:30 22/06/24.
Atli Jóhann Einarsson - 150786-2749
Heiða Karen Fylkisdóttir – 270802-2140
Kristbjörg Sunna Andradóttir – 140106-2080
Þorgils Máni Eggertsson – 141002-3170
Ari Halldór Hjaltason – 111089-2489
Tilkynning kom um ákveðna bíla sem komu inn á sama flutningabílnum eftir tíma,
Dómnefnd ákvað að leyfa þeim samt sem áður að keppa.
Brautarátt hefur verið snúið við þannig að keyrt verður öfugur klukkuhringur.
Þessir bílar lásust ekki við skoðun, vinsamlegast gefið ykkur fram við stjórnstöð.
113, 116, 29, 499, 620, 688, 696
Hér eru rásnúmer fyrir 2.umferð
Hala niður viðhengi
Þeir sem þurfa að fá leigðan tímatökukubb verða að fylla þetta skjal út fyrir 19:30 fimmtudaginn 20.júní
Ef það er ekki gert getum við ekki ábyrgst að eiga kubb a keppnisdag
https://forms.office.com/r/AZD4USpNVM
GREIN 1 KEPPNIN
1.1 Keppnin heitir 2. umferð Íslandsmótsins í Rallycrossi 2024
1.2 Keppnin er haldin samkvæmt Reglubók FIA ásamt viðaukum hennar, keppnisgreinarreglum AKÍS fyrir rallycross og þessum sérreglum.
1.3 Keppnin fer fram á akstursíþróttasvæði AÍH við Krísuvíkurveg þann 22. Júní 2024 kl 11:00.
1.4 Keppninni verður ekki frestað nema til komi Force Majeure aðstæður.
1.5 Keppnin verður felld niður berist ekki að minnsta kosti 10 skráningar.
GREIN 2 KEPPNISHALDARI
2.1 Keppnishaldari er AkstursÍþróttafélag Hafnafjarðar (AÍH)
GREIN 3 FRAMKVÆMDANEFND
3.1 Framkvæmdanefnd skipa Linda Dögg Jóhannsdóttir og Ari Halldór Hjaltason
3.2 Framkvæmdanefnd er til heimilis í félagshúsnæði AÍH í Hafnarfirði.
GREIN 4 KEPPNISSVÆÐIÐ
GREIN 4.1 Brautin
4.1.1 Brautin hefur gilda gerðarvottun sem hæfir þeim flokkum sem keppt verður í og þeim ökutækjum sem heimil er þátttaka í keppninni.
4.1.2 Ekið verður réttsælis um brautina.
4.1.3 Brautin er 850 metra löng
4.1.4 Hver riðill er meira en 5 hringir, eða u.þ.b. 4.650 m.
4.1.4. a Þegar fyrsta ökutæki í riðli ekur í 6. skipti yfir endalínu er flaggað á það til merkis um lok riðils.
4.1.4. b Öll önnur ökutæki í riðlinum verða flögguð út í næsta sinn sem þau fara yfir endalínu.
GREIN 4.2 PITTURINN
4.2.1 Pitturinn nær frá stjórnstöð og fram að félagsheimili
GREIN 4.3 PARC FERMÉ
4.3.1 Parc Fermé er pitturinn
4.3.2 Ökutæki sem tekur þátt í úrslitum skal ekið af ökumanni þess beint í Parc Fermé þegar síðustu ferð lýkur, ökumenn mega ganga frá bílum á kerrur, skipta um dekk en ekki eiga neitt við bílana að öðru leiti.
4.3.2.a Ökutæki sem lýkur keppni án þess að klára sínar ferðir er heimilt að aka beint í pitt.
4.3.3 Ökutæki skulu vera í Parc Fermé í að minnsta kosti 30 mínútur eftir birtingu bráðabirgðaúrslita á upplýsingatöflu eða þar til dómnefnd ákveður að þau megi yfirgefa svæðið. – Brjóti keppandi Parc Fermé reglu er hann dæmdur aftastur í sínum úrslita riðli
4.3.4 Viðgerðir aðrar en að skipta út sprungnu dekki eru ekki heimilar í Parc Fermé.
Ekki má fylla á eldsneyti
GREIN 5 FLOKKUN OG ÚTBÚNAÐUR ÖKUTÆKJA
5.1 KEPPNISFLOKKAR
5.1.1 Keppt verður í eftirtöldum flokkum ökutækja í þessari röð :
Unglingaflokkur
Unglingaflokkur - stelpur
1000cc flokkur
1000cc flokkur - konur
1400cc flokkur
2000cc flokkur
4x4 non turbo flokkur
Opinn flokkur
5.1.2 Ökutæki sem standast öll skilyrði þess flokks sem þau eru skráð í eru gjaldgeng í keppninni, ef þau standast öryggisskoðun
GREIN 6 SKRÁNING
6.1 Engin takmörk eru sett á fjölda ökutækja sem geta skráð sig til keppni.
6.1a Lágmarksskráning í stelpu/kvenna flokk eru 5 skráningar í hvorn flokk, ef ekki næst lágmark í þessa flokka verða þeir sameinaðir almennum flokkum
6.2 Skráning fer fram í gegnum rafrænt skráningarform á vef AKÍS.
6.3 Skráning hefst þegar opnað hefur verið fyrir skráningar á vefnum www.mot.akis.is
6.4 Skráningu lýkur miðvikudaginn 18. Júní 2024 17:00
6.5 Skráningar handhafa erlendra keppnisskírteina eru samþykktar í þessari keppni.
6.6 Almennt skráningargjald án Akís gjalds er kr. 20.000
6.6a Unglingaflokkur greiðir án Akís gjalds 9.500 með sérstökum afsláttarkóða (unglingar)
6.7 Skráning og greiðsla keppnisgjalds felur í sér:
6.7.1 þátttökurétt í keppninni;
6.7.2 keppnisskírteini keppanda og ökumanns útgefið af AKÍS bætist svo við, ef við á.
6.8 Leyfður fjöldi aðstoðarbíla(servicetækja) er 1 fyrir hvern skráðan keppnisbíl.
GREIN 7 TRYGGINGAR
7.1 Öll skráningarskyld ökutæki sem þátt taka í keppninni skulu hafa gilda frjálsa ábyrgðartryggingu og tryggingaviðauka.
7.2 Óskráð ökutæki eru ábyrgðartryggð á vegum keppnishaldara.
7.3 Ökumenn slysatryggja sig á eigin vegum og forsendum eftir því sem þeim sjálfum þykir ástæða til.
GREIN 8 KEPPNIS- OG ÖKUSKÍRTEINI
8.1 Ökumenn skulu hafa gild ökuréttindi í að minnsta kosti flokki B samkvæmt reglugerð Samgöngustofu um ökuskírteini nr. 830/2011.
8.1.1 Hafi ökumaður ekki náð bílprófi er heimilt að veita undanþágu frá þessu ákvæði eins og landslög og reglur leyfa.
8.1.2 Hafi ökumaður misst ökuréttindi má hann ekki keppa.
8.2 Ökumenn skulu framvísa gildu rafrænu ökuskírteini í samræmi við grein 8.1 við mætingu á keppnisstað.
8.3 Keppendur og ökumenn skulu kynna sér reglur Reglubókar FIA varðandi nauðsynleg keppnisskírteini til þátttöku í akstursíþróttakeppni sem þessari.
8.3.1 Gildri skráningu fylgir rafræn útgáfa viðeigandi keppnisskírteina keppanda og ökumanns frá AKÍS og þurfa þeir því ekki að framvísa þessum keppnisskírteinum sérstaklega.
GREIN 9 TÍMATÖKUSENDIR
9.1 Öll ökutæki skulu bera virkan MyLaps tímatökusendi fyrir bíla á meðan á keppni stendur, og skal hann vera kominn í áður en farið er í öryggisskoðun. Ekki er hægt að ábyrgjast virkni tímatökubúnaðs.
9.2 Það er á ábyrgð keppanda að koma tímatökusendinum fyrir á ökutæki sínu og tryggja að hann virki og falli ekki af því á meðan á keppni stendur.
9.2.a Virki ekki tímasendir áður en tímatökur hefjast er ekki hægt að leyfa ökutæki að keyra auka tímatökuhring og fengi viðkomandi þá max tíma.
9.2.b Tímatökusendir á að vera staðsettur í hægri hjólaskál bíls.
9.3 Falli tímatökusendir af ökutæki eða hætti hann að virka er yfirstandandi tímatöku lokið hjá því ökutæki.
9.4 Hægt er að styðjast við tímatökubúnað í keppni ef dómnefnd þykir ástæða til.
GREIN 10 RÆSING
GREIN 10.1 ALMENNT
10.1.1 Öll ökutæki sem standast skoðun á keppnisdegi fá heimild til að ræsa.
GREIN 10.2 TÍMASETNINGAR OG HÖGUN
10.2.1 Ræsing fer fram á eftirfarandi tímum og með tilgreindri högun:
10.2.1.a Tímatökur hefjast strax að lokinni öryggisskoðun. Ræst á ferð án fylgdarbíls.
10.2.1.a.i Í tímatökum ekur hvert ökutæki einn tímamældan hring
10.2.1.b Ræsing í fyrsta riðil Kl 11:00 Ræst úr kyrrstöðu
GREIN 10.3 RÖÐ OG AFSTAÐA ÖKUTÆKJA VIÐ RÆSINGU
10.3.1 Keppnisstjóri ákveður röð ökutækja / keppnisflokka við ræsingu í tímatökur.
10.3.2 Röð ökutækja við ræsingu í 1. heat ræðst af grein 3.8.5 í rallycross reglum.
10.3.2.a Flokkar eru keyrðir til enda í þeirri röð sem keppnistjóri ákveður.
10.3.3 Vél ökutækja skal í öllum tilfellum vera í gangi við ræsingu.
10.3.4.a Verði úrslitaumferð í flokk ekin í tveimur riðlum munu B úrslit ekin á undan A úrslitum.
10.3.5 Ef fjöldi ökutækja í flokki, öðrum en unglingaflokki, er meiri en hægt er að keyra í einu í brautinni samkvæmt grein 3.9.3 Keppnisgreinareglum fyrir rallycross, verður ökutækjum skipt upp í riðla.
10.3.5.a Besti tími í tímatökum fer í riðil 1 í umferðum 1-3, næst besti tími í riðil 2, þriðji besti tími í riðil 1, fjórði besti tími í riðil 2, fimmti besti tími í riðil 1 o.s.frv.
10.3.5.b Í A úrslit komast 10 ökutæki sem bestu samanlögð sæti hafa úr tveimur af sínum bestu umferðum. Niðurstaða A úrslita sker úr um röð ökutækja í sæti 1-10 í lokaúrslitum.
Í B úrslit komast 10 ökutæki úr hvorum riðli sem bestu samanlögð sæti hafa úr tveimur af sínum bestu umferðum. Niðurstaða B úrslita sker úr um röð ökutækja í sæti 11-16 í lokaúrslitum.
10.3.5.b.i Séu tvö eða fleiri jöfn í sæti skal árangur úr fyrstu umferð ráða.
10.3.5.b.ii Hafi tvö eða fleiri ökutæki einnig verið jöfn í fyrstu umferð skal betri tími í tímatöku skera úr um uppröðun.
10.3.6 Ef fjöldi ökutækja í unglingaflokki er meiri en 10 verður þeim skipt upp í riðla.
10.3.6.a Ef fjöldi ökutækja er 11-20:
10.3.6.a.i Besti tími í tímatökum fer í riðil 1 í umferðum 1-3, næst besti tími í riðil 2, þriðji besti tími í riðil 1, fjórði besti tími í riðil 2, fimmti besti tími í riðil 1, o.s.frv.
10.3.6.b Ef fjöldi ökutækja er 21-30:
10.3.6.b.i Besti tími í tímatökum fer í riðil 1 í umferðum 1-3, næst besti tími í riðil 2, þriðji besti tími í riðil 3, fjórði besti tími í riðil 1, fimmti besti tími í riðil 2, sjötti besti tími í riðil 3, sjöundi besti í riðil 1, o.s.frv.
10.3.6.b.ii Í A úrslit komast 10 ökutæki sem bestu samanlögð sæti hafa úr tveimur af sínum bestu umferðum. Niðurstaða A úrslita sker úr um röð ökutækja í sæti 1-10 í lokaúrslitum.
10.3.6.b.iii Í B úrslit komast 10 ökutæki úr hvorum riðli sem bestu samanlögð sæti hafa úr tveimur af sínum bestu umferðum. Niðurstaða B úrslita sker úr um röð ökutækja í sæti 11-16 í lokaúrslitum..
10.3.6. iiiii Séu tvö eða fleiri ökutæki jöfn í sæti eftir riðlakeppni skal árangur úr fyrstu umferð ráða röð þeirra.
10.3.6. iiiiii Hafi tvö eða fleiri ökutæki einnig verið jöfn í fyrstu umferð skal betri tími í tímatöku skera úr um röð þeirra.
GREIN 11 SKYLDUR KEPPENDA OG ÖKUMANNA
11.1 Keppendur og allir ökumenn skulu mæta á keppendafund á þeim tíma sem auglýstur er í dagskrá og sitja hann allan. Forráðamaður skal fylgja unglingi á þennan fund.
11.1.1 Sé keppandi og/eða ökumaður ekki á fundinum getur keppnisstjóri vísað viðkomandi úr keppni.
11.2 Keppendur og ökumenn skulu þekkja og virða reglur um merkjagjöf í viðauka H við Reglubók FIA, grein 2.5.
11.3 Upplýsingatafla keppninnar verður rafræn inná skráningarforminu.
11.3.1 Þar birtast allar tilkynningar til keppenda og ökumanna, ákvarðanir dómnefndar og annað sem skylt er, eða þarft, að miðla til þeirra þar til keppni lýkur.
11.4 Keppendur eru minntir á rétt sinn til að leggja fram kærur samkvæmt Reglubók FIA, grein 13.
11.5 Keppendum og ökumönnum er sérstaklega bent á að þekkja og virða:
11.5.1 Siðareglur AKÍS fyrir samfélagsmiðla;
11.5.2 Reglur AKÍS um dróna.
11.6 Hver sá sem áreitir keppnisstjóra, dómara eða aðra starfsmenn keppninnar eftir að keppni lýkur geta fengið áminningu á þann keppenda sem hann fer fyrir.
GREIN 12 ÚRSLIT
12.1 Úrslit ákvarðast samkvæmt keppnisgreinarreglum AKÍS um rallycross.
12.2 Engin forgjöf er veitt keppendum í þessari keppni.
12.3 Bráðabirgðaúrslit eru birt á upplýsingatöflu keppninnar um leið og stigavörður hefur tekið þau saman og afhent dómnefnd.
12.4 Lokaúrslit eru birt á upplýsingatöflu keppninnar þegar dómnefnd hefur lokið störfum.
GREIN 13 VERÐLAUN
13.1 Verðlaun verða veitt, í öllum flokkum, fyrir 1., 2. og 3. sæti í lokaúrslitum.
GREIN 14 EMBÆTTISMENN OG STARFSMENN
GREIN 14.1 DÓMNEFND
14.1.1 Formaður dómnefndar er Gunnar Bjarnason
GREIN 14.2 HELSTU STARFSMENN
14.2.1 Keppnis- og brautarstjóri er Linda Dögg Jóhannsdóttir.
14.2.2 Skoðunarmaður eru: Ari H.Hjaltason, ásamt aðstoðarmönnum
14.2.3 Öryggisfulltrúi er Ari H.Hjaltason.
14.2.4 Sjúkrafulltrúi er Guðni Sigurðsson.
14.2.5 Umhverfisfulltrúi er ekki skipaður sérstaklega fyrir þessa keppni. Allir starfsmenn keppninnar hjálpast að við að sinna hlutverki hans.
GREIN 14.3 HLUTVERK ÖRYGGISFULLTRÚA
14.3.1 Öryggisfulltrúi ber ábyrgð á að framkvæmd keppni stefni ekki áhorfendum, starfsmönnum, keppendum eða tengdum aðilum í hættu.
14.3.2 Öryggisfulltrúi hefur heimild til að stöðva keppni eða einstaka keppendur eða ökumenn, telji hann þörf á því.
14.3.3 Verði slys á fólki ber öryggisfulltrúa að gera skýrslu um atvikið, lýsa aðstæðum og meta mögulegar orsakir.
14.3.4 Öryggisfulltrúa er heimilt að taka ökutæki sem aðild eiga að slysi til frekari skoðunar áður en keppandi fær aðgang að því aftur.
14.3.4.a Slík skoðun má fara fram eftir að keppni lýkur.
GREIN 14.4 HLUTVERK UMHVERFISFULLTRÚA
14.4.1 Hlutverk umhverfisfulltrúa er að tryggja eftir fremsta megni að umgegni á keppnissvæðinu sé til fyrirmyndar og í samræmi við gildandi lög og reglur.
GREIN 14.5 STAÐREYNDADÓMARAR
14.5.1 Eru staðsettir umhverfis brautina og á ráslínu.
Grein 15.0 Refsingar og fleira
Mótmæli og kærur eru teknar fyrir samkvæmt reglum Akís og sérreglum keppninar.
Aðeins keppandi (ef keppandi skráði sig sjálfur í keppni)eða samkeppnisaðili getur sent inn kærur og áfrýjun.
Allar kærur verða vera afhentar á réttu formi samkv. Reglum Akís (Kærur skulu gerðar samkvæmt ISC. Undirritaðar kærur ásamt kærugjaldi skulu afhentar keppnisstjóra eða staðgengli hans innan tilsetts kærufrests. Kærugjald er samkvæmt gjaldskrá Akís, nema annað sé tekið fram í sérreglum keppninnar.) hún verður að vera undirrituð af keppanda og verður að innihalda hvaða reglu/brot er verið að kæra.
Hægt er að skjóta málum til almennrar dómnefndar AKÍS til samræmis við reglur
Allar kærur verða vera lagðar fram með kærugjaldi sem er__50.000 kr_.
Ef kæru upphæð fylgir ekki með, er kæra ekki tekin gild.
Kæra sem felur í sér rif á bíl er aukagjald: 40.000 kr_.
Kostnaður sem verður vegna rif á bíl eru borguð af:
Þeim sem leggja fram kæru, ef hún á ekki við rök að styðjast
Keppanda, ef kæra á við rök að styðjast
Tímamörk til að leggja fram kærur:
Kærufrestur er 30 mínútur eftir að úrslit eru birt, nema annað sé tekið fram í sérreglum keppninnar
Mótmæli um að ökutæki standist ekki reglur í flokk verða vera komin fram ekki seinna en 15mín eftir að riðli lauk (úrslit úr riðli).
Mótmæli um gang keppninnar, úrslit eða dóma, verða vera komin fram innan við 15 mín eftir útgefin úrslit.
Mótmæli um ákvörðun brautarstjóra verða vera komin fram innan við 15 mín eftir að ákvörðunin var auglýst á uppl.töflu.
Mótmæli geta verið tekin fyrir eftir tímamörk, einungis ef Dómnefnd telur að ástæðan á töfini sé hlutlæg og sanngjörn
Tímasektir og ekki gefið rásleyfi útaf komið of seint á ráslínu er ekki hægt að áfrýja
Áfryjanir: eru samkv reglum Akís og sérreglum keppninnar
Skipuleggjandi: AÍH
Keppnisgjald: 20000 kr.-
Keppnisskírteini fyrir ungliða: 500 kr.-
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Tryggvi Ólafsson | AÍH | 53 |
| 2 | Daníel Jökull Valdimarsson | AÍFS | 46 |
| 3 | Zilvinas Stonys | AÍH | 39 |
| 4 | Arnar Gauti Heiðarsson | AÍH | 35 |
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Hilmar Pétursson | AÍFS | 53 |
| 2 | Ásgeir Ingvarsson | AÍH | 46 |
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Snæþór Ingi Jósepsson | BA | 49 |
| 2 | Þröstur Jarl Sveinsson | AÍH | 44 |
| 3 | Svavar Skúli Stefánsson | BA | 42 |
| 4 | Kristinn Örn Jakobsson | TK | 35 |
| 5 | Dórothea Ruth Hilmars. | AÍH | 31 |
| 6 | Óskar Ingi Stefánsson | AÍH | 28 |
| 7 | Jakob Pálsson | AÍH | 0 |
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Konrad Kromer | AÍH | 45 |
| 2 | Gedas Karpavicius | AÍH | 43 |
| 3 | Eva arnet Sigurðardóttir | AÍH | 33 |
| 4 | Magnús Vatnar Skjaldarson | AÍH | 0 |
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Arnar Már Pálsson | AÍH | 50 |
| 2 | Daníel Jökull Valdimarsson | AÍFS | 44 |
| 3 | Titas Kauneckas | AÍH | 41 |
| 4 | Þórir Mar Ingvason | TK | 39 |
| 5 | Andri Svavarsson | AÍH | 34 |
| 6 | Magnús Árnason | AÍH | 33 |
| 7 | Bogi Sigurbjörn Kristjánsson | AÍH | 33 |
| 8 | Sara Rún Hilmarsdóttir | AÍH | 29 |
| 9 | Brimrún Björgólfsdóttir | AÍH | 25 |
| 10 | Aron Karl Ásgeirsson | AÍH | 24 |
| 11 | Hanna Lísa Hafsteinsdottir | AÍH | 22 |
| 12 | Anton Orri Gränz | AÍH | 11 |
| 13 | Guðni Þór Jósepsson | BA | 0 |
| Sæti | Nafn | Félag | Stig |
|---|---|---|---|
| 1 | Sindri Þór Reynisson | AÍH | 52 |
| 2 | Valdimar Kristinn Árnason | AÍH | 44 |
| 3 | Guðmundur Gauti Ívarsson | AÍH | 42 |
| 4 | Adam Máni Valdimarsson | AÍFS | 35 |
| 5 | Óskar Þór Baldursson | BA | 33 |
| 6 | Óliver Aron Magnússon | AÍH | 32 |
| 7 | Björn Vignir Ingason | TK | 32 |
| 8 | Hergill Henning Kristinsson | AÍH | 31 |
| 9 | Jón Birkir Árnason | AÍH | 30 |
| 10 | Skúli Helgason | AÍH | 22 |
| 11 | Karítas Birgisdóttir | AÍH | 15 |
| 12 | Halldór Ólafsson | AÍH | 15 |
| 13 |
Eydís Anna Jóhannesdóttir
Aðst: Gunnar Karl Jóhannesson |
AÍH AÍH |
14 |
| 14 | Deimante Konovaite | AÍH | 13 |
| 15 | Helena Ósk Elvarsdóttir | AÍH | 13 |
| 16 | Stefán Einar Þorsteinsson | AÍH | 13 |
| 17 | Bergrún Fönn Alexandersdóttir | AÍH | 11 |
| 18 | Matthías Bogi Loftsson | AÍH | 9 |
| 19 | Sigurður Almar Guðnason | AÍFS | 5 |
| 20 | Edda Björk Guðnadóttir | AÍH | 4 |
Engjavegi 6 - 104 Reykjavik
www.akis.is - akis@akis.is
